Companhia do Caminho de Ferro de S. Miguel

sede em Lisboa (morada)

Agentes comerciaes em Ponta Delgada: Bensaude & C.ª

(valor do capital e das acções)

A construção de um caminho de ferro que por uma vez acabe com as inconcebíveis dificuldades de comunicações ainda hoje existentes em uma das mais ricas e mais ferteis parcelas do solo português – a Ilha de S. Miguel – constitue sem sombra de duvida uma velha aspiração açoreana. Aspiração tanto mais legitima quanto a espantosa riqueza (hoje imensamente acrescida) daquela ilha dificilmente explica a não realisação daquele melhoramento. Aspiração tanto mais continuada quanto uma serie de infrutiferas tentativas, por uma infelicidade tambem quasi inexplicavel, não conseguiu levar a cabo o que em qualquer parte do mundo civillisado e numa região só de longe comparavel á riqueza de S. Miguel seria ha muito tempo um indiscutivel realidade.

E para esse melhoramento de autentico alcance nacional que os organisadores da presente empreza chamam de novo a atenção do publico, oferecendo á subscrição as acções que permitem constitui-la.

O que tudo intentam aliás para se não repetir o fracasso das tentativas precedentes , depois de os signatarios se terem rodeado de todas as garantias que na ordem technica e financeira lhe asseguram o exito.

É assim que o seu primeiro cuidado foi o de garantir para a nova empreza a passagem da concessão da queda de agua da Ribeira dos Tambores, a maior da ilha, cujos 3500 HP constituem a força motriz suficiente para assegurar a realisação integral do programa entrevisto.

E assim q á ilha de S. Miguel foi delegado o ex.mo snr engenheiro Antonio dos Santos Viegas, illustre sub-director da Companhia dos C. F. P. e uma das mais notaveis figuras da engenharia portuguesa, o qual procedeu aos estudos technicos que habitaram os organisadores a traçar o plano de execução da sua obra e a confiar no continuo e satisfatorio rendimento para os capitaes empregados.

E assim tambem que, ligados á empreza projectada, se encontram desde já alguns dos mais altos valores da finaça portuguesa.

Dos estudos proficientemente elaborados resulta, de resto, alem da confiança na satisfatoria remuneração dos capitaes acima referida, a inclusão no programa da Companhia dos seus quatro seguintes fins principaes:

a)     Exploração da linha ferrea electrica de Ponta Delgada á Ribeira Grande e de Ponta Delgada ás Furnas, ou seja o estabelecimento de comunicações aceleradas ao serviço de toda a economia da Ilha de S. Miguel

b)     Exploração de tramways electricos na cidade de Ponta Delgada

c)     Exploração dos serviços de iluminação electrica publica e particular em Ponta Delgada e eventualmente nas outras localidades servidas pela linha ferrea

d)     Fornecimento de energia ás diferentes fabricas existentes na ilha.

Em presença deste programa de interesse não só açoreano mas nacional; em presença dos elementos de resolução techinica [sic] do problema de que dispõem; em presença dos estudos realisados que asseguram uma excelente colocação para os capitaes empregados; e finalmente, em presença dos elementos financeiros cujo precioso patrocinio se encontra desde já garantido – os signatarios não teem duvida de recomendar a subscrição de acções d’esta Companhia.

Lisboa, 1 de Janeiro de 1920