Texto da entrada (ID.1123)
Diz a imprensa franceza que as autoridades navais e militares britanicas emitiram opinião favoravel ácerca da construção do tunel projetado por baixo do canal da Mancha. Julga-se provavel que comecem em breve os primeiros trabalhos de perfuração.
Sabe-se que é uma velha ideia de mais de um seculo. A principal dificuldade que se encontrava para a realizar consistia na oposição da propria Inglaterra fiel ao seu espirito de “explendido isolamento”. Mas agora com aviões e com o extraordinario alcance de artilharia pesada, este isolamento não pode já manter-se, e os inglezes resolvem-se a consentir na construção do tunel.
Calcula-se o custo da obra em mil milhões de francos, e que a execução leve seis anos. Isto por parte dos francezes, porque se diz tambem que uma sociedade americana se obriga a fazer a construção em menos tempo e apenas por 200 milhões.
Segundo o projeto francez, poderão circular pelo tunel, diariamente, 100 a 120 comboios, em cada sentido, representando um trafego anual de dez milhões de viajantes e quarenta milhões de toneladas de mercadorias.
Referência bibliográfica
[n.d.] - "Casos e notas - O tunel da Mancha"
in Diário dos Açores
de 7 de Outubro de 1920, nº. 8603, p. 1 (col. 5). Disponível em linha em http://bd-divulgacaocientificaemjornais.ciuhct.org/entrada.php?id=1123.
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