A telegraphia sem fios está principalmente posta em pratica pela navegação.

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De 1895 a 1899, a distancia de transmissão attingia difficilmente 100 kilometros, mas logo que os principios da syntonica foram estabelecidos por Isdge, Blondel e Braun, Marconi applicou-os fazendo communicações desde 1901, a 300 kilometros. Foi n’esta epoca que se realisou a experiencia muito concludente das communicações entre a França e a Corsega, de Biot, perto das Antilhas, para Calvi, na distancia de 175 kilometros.

Depois d’estas experiencias, as estações de telegraphia sem fios tem-se multiplicado na Europa.

A regulação de todos os apparelhos, durante o serviço de correspondencia é bastante delicado e por isso exige um pessoal exercitado com segurança.

A rapidez da transmissão de um telegramma pelo telegrapho, é de cerca de 60 a 70 lettras por minuto.

Marconi augmentou singularmente o poder de communicação, modificando as antenas ordinarias e augmentando-lhes a energia de uma maneira consideravel. Foi assim que em Poldhu, a machina desenvolva 100 cavallos e 70000 watts em vez dos 200 cavallos das experiencias precedentes; mas o emprego d’estes apparelhos é perigosissimo para os operadores. O receptor é do typo de detector magnetico, e a antena do navio compõem-se d’uma rede de fios metallicos estendidos entre os dois mastros.

Por este systema, foi possivel communicar de Cronstadt para o couraçado Carlos Alberto, na Spezzia, por cima de dois mil kilometros de terras altas.

Atravez do Atlantico, Marconi obteve communicações a 2000 e 3000 kilometros e a distancias ainda maiores, mas varias perturbações transtornavam frequentemente o resultado das transmissões, tornando-se até às vezes impossivel qualquer communicação. Existe tambem um outro systema de telegraphia sem fios, chamada tellurica, na qual as ondas hertzianas, não são transmitidas pela atmosphera mas sim através do solo.

O eminente engenheiro sr. Busquet, muito conhecido pelo seu projecto “Paris porto de mar” expoz ha dias, perante os seus collegas da Academia de Sciencias de Paris, uma nova e curiosa applicação da telegraphia sem fios.

É a marcação da hora universal.

Trata-se de empregar as ondas hertzianas, a fim de facilitar concideravelmente para os navios que se encontram em alto mar, o calculo de longitude a que navegam n’um momento dado, calculo esse que é um dos elementos para a determinação do “ponto”.

Supponhamos – diz o sr. Bousquet – que para esse efeito se quer utilisar a estação de telegraphia sem fios da Torre Eiffel. Nada seria mais facil do que expedir da dita estação, cada vinte e quatro horas, à meia noite, um signal hertziano que irradiaria instantaneamente em um perimentro de dois mil kilometros, actual limite da potencia de emissão da referida estação.

Todos os navios que se encontrassem com esse signal, suppondo naturalmente, que estivessem providos de um apparelho receptor, teriam, portanto, sem erro nem correcção cronometrica possivel, a hora exacta do merediano de Paris. Por esta forma poderiam, pela comparação da hora local e apenas por um calculo rapidissimom, conhecer a longitude.

O sr. Bousquet vae, porém, ainda mais longe. Presume que se estabelecesse no Pico de Tenerife, a uma altura de tres mil e seiscentos metros, uma estação som sufficiente força potencial, as ondas por ella emittidas poderiam dar a volta ao mundo e marcar todos os dias e em todos os pontos do globo a hora universal.

Proseguiremos.