Viagens em dirigiveis

Representa a nossa gravura, na parte superior, o dirigivel «Z. VII», (typo Zepelin, n.º 7), que, como informou um telegramma por nós publicado, effectuou ha dias a primeira viagem das «carreiras regulares para transporte de passageiros por via aerea», estabelecidas na Allemanha por uma empreza constituida por duas poderosas companhias, uma das quaes a Hamburg America Line, entre nós bem conhecida, porque ao nosso porto veem com frequencia os seus magnificos paquetes.

Na parte inferior da gravura, vê-se parte das «cabines» estabelecidas na barquinha do dirigivel, e onde os viajantes, em occasiões de mau tempo, podem abrigar-se.

Essas «cabines» são construidas e ornamentadas com o mais requintado luxo, tendo moveis estofados de velludo e magnificos tapetes. As aberturas para o exterior são guarnecidas de placas de gelatina transparente, substituindo os vidros para tal effeito usualmente empregados, a fim de não privar os passageiros das delicias dos panoramas a observar durante a viagem, preservando-os, ao mesmo tempo, do perigo de se ferirem em caso de choque, se taes placas fossem de vidro e se quebrassem.

Na referida viagem, em que o dirigivel teve uma marcha de 90 kilometros por hora, sem vento, e de 80 com vento contrario, tomaram logar na barquinha 13 passageiros, dos quaes a maior parte senhoras, custando as passagens 200 marcos cada uma, e todos se declararam encantados quando puzeram [sic] pé em terra.

O exito da arrojada tentativa pareceu, pois, desde logo assegurado, porquanto houve immediata encommenda de bilhetes para futuras viagens.

Entretanto, o telegramma que segue demonstra já que ainda não pode rigorosamente dizer-se que o «Z. VII» assegura o «regular serviço de transportes por via aerea…».