Texto da entrada (ID.2857)
Um architecto de New York planeou n’um hotel, em construcção, um terraço para pouso de aeronaves. A cidade de Kissimmel (Florida) quiz tambem, n’esse assumpto, prevenir-se para todas as eventualidades, e promulgou um regulamento para a circulação aerea.
Os limites aeronauticos da cidade são fixados n’esse regulamento a uma altura vertical de 20 milhas, toda a pessoa que possua um apparelho aerostatico terá de pagar uma taxa de 20 dollars para um balão captivo, de 30 para um balão livre, 50 para um dirigivel, 100 para um aeroplano, 150 para um helicoptero e 300 para um ornithoptero.
Esse regulamento, evidentemente definitivo, prevê um augmento da taxa segundo a capacidade de transporte, augmento que irá até 400% além de 1000.
Para incitar o transporte das mercadorias pela via aerea, a municipalidade compromette-se a não tributar durante 15 annos os transportes de mercadorias aereas.
São muito severas as disposições sobre a altura minima da circulação dos vehiculos aereos, prohibindo-se tocar nos fios electricos, nos postes e nas casas.
Os apparelhos avisadores são de rigor, trompas, sinctas ou apitos.
De resto, para vigiar a execução d’este regulamento, a municipalidade adquirira, logo que a coisa seja possivel, um aeroplano que, sem duvida alguma, será o primeiro dos aeroplanos da policia.
Referência bibliográfica
Syll - "Impressões e notas - Regulamento sobre a circulação aerea"
in Diário dos Açores
de 11 de Janeiro de 1909, nº. 5276, p. 1 (col. 3). Disponível em linha em http://bd-divulgacaocientificaemjornais.ciuhct.org/entrada.php?id=2857.
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